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交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制,涉及交通运输发展的全局,因此,交通运输结构
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关于交通建设项目次生环境影响评价的特点,下列说法错误的是( )。A.总体属于间
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围绕湖北国际物流核心枢纽项目建设,该省构建核心枢纽综合交通运输体系,加快区域综合
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交通建设项目次生环境影响评价的空间范围不包括( )。A.建设项目直接影响区
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次生环境质量评价指标不包括( )。A.土壤质量指数 B.大气质量指数 C.
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下列各项中,不属于社会环境的是( )。A.基础设施 B.文化宗教 C.文物
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关于运输枢纽在运输网中的布局遵循的具体原则,下列说法错误的是( )。A.保证旅
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在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业,不包括( )。A.各种运输方式间客货中转
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运输枢纽按其运输方式的组成可分为不同的类型,下列各项不属于其主要类型的是( )
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对运输通道节点的要求,下列说法错误的是( )。A.节点既是区域经济活动中心,也
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石油、天然气最适宜的运输方式是( )。A.水路运输 B.铁路运输 C.公路
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外部性内部化的目标是( )。A.防止外部性出现 B.降低外部性出现程度 C
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对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在没有水路的情况下,一般适宜选择( )。
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运输产品的扩大产品不包括( )。A.服务承诺 B.信息服务 C.延伸服务
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武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京,适宜采用( )。A.铁路运输 B.水路运
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解决运输外部成本内部化的政策中,“汽车使用约束政策”属于( )。A.基于市场的
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综合运输网按其空间范围,可划分为国家运输网和( )。A.城市运输网 B.地区
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交通运输外部性的评估方法中的防护支出法,是用人们( )所支付的费用来衡量环境物
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交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部
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交通运输通常用于公共服务,如基本的社会沟通。这体现了交通运输的( )。A.供给
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