2. 建筑工程
  3. 产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是（）A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压

产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是（）A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压

考试题库2022-08-02  28
问题 产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是（）A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷B.路基填料不当C.填筑方法不合理D.软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足
选项 A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷

B.路基填料不当

C.填筑方法不合理

D.软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足
答案 D
解析 路基沉陷是指路基在垂直方向产生的较大沉落。沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷。产生路基沉陷的主要原因有：

(1)路基填料不当。主要是在路基填料选择的过程中采用非适宜路基填料。

(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混杂、未分层填筑和压实、土中含有未经打碎的大土块或冻土块等。填石路堤亦因石料规格不一、性质不匀，或就地爆破堆积，乱石中空隙很大,在一定期限内亦可能产生局部的明显下沉。

(3)压实不足。主要采用不合适的压实工艺、压实功率不足、碾压遍数不够,造成局部路

段破坏。

(4)填土因季节性交替地发生含水率变化及温度变化的物理作用，使土体发生膨胀、收缩以及冬季冻胀、春季融化，强度减弱，形成翻浆而破坏。

(5)原地面比较软弱，比如软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/2712279.html
本试题收录于： 目标控制交通工程题库监理工程师分类

目标控制交通工程

监理工程师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)