2. 建筑工程
  3. 拟对某连接A、B两市的二级公路改扩建。该公路于2002年建成通车，目前公路两侧主

拟对某连接A、B两市的二级公路改扩建。该公路于2002年建成通车，目前公路两侧主

admin2022-08-02  29
问题 拟对某连接A、B两市的二级公路改扩建。该公路于2002年建成通车，目前公路两侧主要为农业区，沿线分布有多处村庄、学校。公路跨越X河、Y河。跨X河桥梁下游3km处为A市集中式饮用水水源地。Y河为Ⅲ类水。　　改扩建主线采用高速公路标准建设，充分利用现有二级公路进行改扩建，部分路段无法利用将废弃。改扩建工程仍在原桥址跨越X河、Y河，水中设桥墩。新建一处服务区和两条三级公路标准的连接线。　　沿线无自然保护区、风景名胜区。　　根据上述资料，回答下列问题。1.列出本工程主要环境保护目标。2.现有二级公路环境影响回顾性调查重点关注哪些内容？3.为减少对河流水环境的影响，改扩建工程施工期应采取哪些污染防治措施？4.为确保运营期饮用水源安全，对跨X河的桥梁需采取哪些工程措施？5.结合本工程特点，提出保护耕地的措施。6.指出服务区的主要环境影响源。7.若本工程长度为50km，确定本工程的生态影响评价等级，并说明理由。8.若本工程长约80km，列出本工程生态影响评价的基本图件。9.评价三条连接线的环境影响，应至少了解哪些工程及环境情况？10.若三条连接线其中一条涉及特殊生态敏感区，但主线和其他两条连接线均不涉及特殊和重要生态敏感区，工程的生态评价等级如何确定？
选项
答案
解析 1.本工程主要环境保护目标有：
　　（1）沿线分布的多处村庄、学校（受噪声、车辆尾气和扬尘、振动等影响）。
　　（2）X河及其水源保护区、Y河，尤其是跨越X河的桥梁下游3km处为A市的集中式饮用水水源地（公路上运输危险品因事故存在污染水体的风险。如果桥梁没有防护措施可能有危险品泄漏致桥下河流进而影响集中式饮用水源地的风险。另外改扩建施工过程中也会污染河流水质）。
　　（3）农田（特别是基本农田）。
2.现有二级公路环境影响回顾性调查关注重点有：
　　（1）现有公路环境影响评价、竣工环保验收制度执行情况。
　　（2）现有公路建设情况（包括路线走向、占地、长度、车流量、车型等）、环境敏感性目标分布情况（包括村庄、学校、人口分布等）。
　　（3）现有公路生态影响（包括农田、动植物、植被影响等）、生态影响保护措施（包括农田保护、取弃土场水土保持措施）有效性。
　　（4）现有公路的沿线声环境影响及敏感点交通噪声污染防治措施有效性调查。
　　（5）应调查饮用水水资源保护区范围（或对饮用水水源的影响）。
3.为减少对河流水环境的影响，改扩建工程施工期应采取的污染防治措施有：
　　（1）生活垃圾、废渣、弃土等固体废物严禁倒入河流。
　　（2）合理安排施工营地，避开雨季。
　　（3）进行围堰施工，钻渣、泥浆设沉淀池，污水达标排放。
　　（4）调查X河饮用水水源保护区的范围，不应在保护区内有施工行为，若必须在保护区施工，则不得新增污染物排放；若在保护区外施工，则废水尽量回用，多余的则达标排放。
4.为确保营运期饮用水源安全，对跨X河的桥梁需采取的工程措施有：
　　（1）桥梁设置防撞护栏。
　　（2）为防止危险品运输的事故，液体物质不能直接从桥面进入河流。在桥面边缘设阻挡设施（上街沿）、桥面排水设计要防止液体在桥面横流。
　　（3）在桥位外围路基设急流槽，在河道外设置集水池（应急事故池），接纳运输危险品车辆事故时泄漏物及桥面径流污染物。
　　（4）事故池贮存的水必须处理解毒达标后才允许排放。
5.针对本工程，保护耕地的措施有：
　　（1）根据实际需要考虑收缩边坡。
　　（2）降低路基高度。
　　（3）取弃土场尽量不占有农田。
　　（4）新建服务区及连接线尽量不占或少占用农田，特别是基本农田。
　　（5）废弃路段尽可能考虑造地复垦。
　　（6）保护并合理利用所占耕地的耕作层（或土壤层）。
　　（7）施工过程防止污染农田。
　　（8）施工的临时用地及时恢复。
6.（1）服务区占地面积大，生态影响明显。
　　（2）服务区是污染影响集中区，主要包括：
　　①服务区一般设有锅炉房，其废气、废渣对环境有影响。
　　②服务区的车辆维修、清洗废水，排放到河流中对水环境有不利影响。
　　③服务区的生活污水排放，对水环境有不利影响。
　　④服务区的车辆噪声，影响周围居民的生活。
　　⑤服务区的加油站有环境风险。
7.（1）本工程的生态影响评价等级为三级。
　　（2）理由：工程长度为50km，不涉及特殊和重要生态敏感区，根据HJ 19—2011，生态影响评价等级应为三级。
8.（1）本工程长度若为80km，由于不涉及特殊和重要生态敏感区，生态影响仍为三级评价。
　　（2）基本图件包括：项目区域地理位置图、工程平面布置图、土地利用及水体利用现状图、典型生态保护措施平面布置示意图。
9.　评价三条连接线的环境影响，需了解的工程及环境情况是：
　　（1）工程特性：线路走向、长度，路基宽度、高度，桥涵设置，预测车流量，连接对象等基本情况。
　　（2）沿线环境特征：生态现状及生态敏感保护目标情况，村庄等声环境敏感点，是否跨越河流等水环境情况。
　　（3）施工及营运方案。
10.（1）连接线作为整个工程的一部分，如果其涉及特殊生态敏感区，则应视为整个工程涉及特殊生态敏感区。
　　（2）按照就高不就低的原则，工程的生态评价等级应为一级。
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