某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m

admin2022-08-02  42

问题 某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(5)关于动载试验相关操作,以下表述正确的有( )。A、每个桥跨布置1个测振传感器,即可满足振型测定要求B、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为10HzC、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为20HzD、某个车速的行车试验工况,应尽量保证车辆匀速通过桥梁

选项 A、每个桥跨布置1个测振传感器,即可满足振型测定要求
B、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为10Hz
C、该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz,采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为20Hz
D、某个车速的行车试验工况,应尽量保证车辆匀速通过桥梁

答案 CD

解析 桥型振型测定应根据拟识别振型阶数和识别精度布置测点,每个桥跨只布置1个测点显然是远远不够的;根据采样定律,C选项正确,B选项错误;为了得到冲击系数(动态增量)与车速的相关性,桥梁行车动载试验应在一定车速范围内,选取具有代表性的若干个车速工况,每个车速工况应尽量保证车辆匀速通过桥梁。
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