某在建高速公路,面层采用AC-25沥青混合料,进行其配合比设计工作。根据气候分区

admin2022-08-02  85

问题 某在建高速公路,面层采用AC-25沥青混合料,进行其配合比设计工作。根据气候分区,本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号,粗集料采用当地某采石场的花岗岩,细集料采用当地河砂及石屑,砂的细度模数3.02,填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作:①采用图解法进行矿料级配设计,合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。②以预估油石比为中值,0.5%为间隔,选定5组,每组3个试件成型试件,分别进行马歇尔试验。③根据沥青油石比对沥青混合料不同指标进行绘图(图略)。④按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最佳油石比OAC1=4.54%⑤按各项指标全部合格范围的中值确定最佳油石比OAC2=4.32%。根据材料回答以下问题:(4)确定最佳沥青用量后,应通过试验对混合料各方面性能进行检验,以下说法正确的有(   )。A.车辙试验的动稳定度可评价高温稳定性B.车辙试验条件为45℃,轮压0.7MPaC.冻融劈裂试验可以检验混合料的低温性能D.浸水马歇尔试验可以检验混合料的水稳定性

选项 A.车辙试验的动稳定度可评价高温稳定性
B.车辙试验条件为45℃,轮压0.7MPa
C.冻融劈裂试验可以检验混合料的低温性能
D.浸水马歇尔试验可以检验混合料的水稳定性

答案 AD

解析 60℃,冻融劈裂是评价水稳定性的试验
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