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背景资料 甲、乙两市隔海相望，直线距离约100Km,由于海运运力不足，公路铁路

admin2022-08-02  42
问题 背景资料甲、乙两市隔海相望，直线距离约100Km,由于海运运力不足，公路铁路运输距离千里以上。为发展两地经济，拟定AB 两个解决方案：表2-1 两个方案效益费用相关数据不考虑建设期的影响，无残值，折现率为8%。表2-2 资金时间价值系数表问题：1.计算两方案的年度寿命周期成本。2.用费用效率法选择最经济方案。3.有关专家决定从五个方面(分别以f1-f5 表示)进行功能进行评价，并对各功能的重要性分析如下：f3 相对于f4 很重要，f3 相对于f1 较重要，f2 和f5 同样重要，f4 和f5 同样重要。专家对2 个方案满足程度的评分结果见表2-3。表2-3 各方案功能评分及单方造价表试用0—4 评分法列表计算各功能的权重；以年度寿命周期成本为成本，利用价值工程原理选择最佳设计方案。
选项
答案
解析 问题1：A 方案年度寿命周期成本：15 × 100 × (A/P,8%,50)+5+50 × [(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)] ×(A/P,8%,50)=1500×1/12.233+5+50×（0.463+0.215+0.099+0.046)×1/12.233=130.98 亿元B 方案年度寿命周期成本：150× 6 ×(A/P,8%,50)+4+25× [(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)]×(A/P,8%,50)=900×1/12.233+4+25×(0.463+0.215+0.099+0.046)×1/12.233=79.25 亿元费用效率法费用效率是指工程系统效率与工程寿命周期成本的比值，其计算公式为：费用效率=工程系统效率/工程寿命周期成本=工程系统效率/（设置费+维持费）式中CE——费用效率；SE——工程系统效率；LCC——工程寿命周期成本；IC——设置费；SC——维持费。选择费用效率值最大的投资方案为最优方案。价值工程法基本原理1）确定各项功能的功能重要系数：运用0～1 评分法或0～4 评分法对功能重要性评分，并计算功能重要性系数（即功能权重）。2）计算各方案的功能加权得分：根据专家对功能的评分表和功能重要性系数，分别计算各方案的功能加权得分。3）计算各方案的功能指数Fi：Fi=该方案的功能加权得分/Σ各方案加权得分4）计算各方案的成本指数Ci：Ci=该方案的成本或造价/Σ各方案成本或造价5）计算各方案的价值指数Vi：Vi=该方案的功能指数/该方案的成本指数6）方案选择：比较各方案的价值指数，选择价值指数最大的为最优方案。问题2：A 方案年度收益：200×8×360/10000+50+30+5+50=192.60 亿元费用效率=192.60/130.98=1.47B 方案年度收益：150×6×300/10000+35+2+5+30=99 亿元费用效率=99/79.25=1.25A 方案费用效率1.47>B 方案费用效率1.25，因此选择方案A。问题3：各项功能指标权重计算表功能得分：隧道：9×0.250+8×0.125+8×0.375+7×0.125+10×0.125=8.375大桥：8×0.250+7×0.125+5×0.375+6×0.125+9×0.125=6.625功能指数：8.375+6.625=15隧道：8.375/15=0.558大桥：6.625/15=0.442成本指数：130.98+79.25=210.23隧道：130.98/210.23=0.623大桥：79.25/210.23=0.377价值指数：隧道：0.558/0.623=0.896大桥:0.442/0.377=1.172选择大桥。
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