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背景资料 某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10
背景资料 某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10
admin
2022-08-02
26
问题
背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m,承台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12 根直径1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮,周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台,封底混凝土0.8m 厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士,混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题假定潮水为均匀升降,通过计算,判断乘低潮位施工是否可行。
选项
答案
解析
潮水从-1.5m 至+2.5m 升降4m 历时6h12.5min,即6.21h,每升降1m 的时间为:
6.21/4≈1.55h/m;
潮位从-0.5m 落到-1.5m,再上升到底层混凝土的距离为:1+1+0.8=2.8m,所需要的时间
是:2.8×1.55=4.34h;
底层混凝土浇筑量为:10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3;
采用有效生产能力80m3/h 的混凝土拌和船浇注69.1m3 混凝土所需时间为:69.1/80≈0.86h;
浇注底层混凝土所需总时间为:0.86h+0.5h(入模、振捣等操作时间)+1.5(初凝时间)
=2.86h;
4.34h>2.86h。所以,采用有效生产能力80m3/h 的混凝土拌和船乘低潮位浇注底层混凝
土可以满足规范对乘潮施工的要求。
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一建港口与航道工程实务题库一级建造师分类
一建港口与航道工程实务
一级建造师
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