背景资料 某项目部承接一项直径为4.8m 的隧道工程,起始里程为DK10+10

题库2022-08-02  41

问题 背景资料某项目部承接一项直径为4.8m 的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:事件一:盾构始发时,发现洞口处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。事件四:盾构通过某一断面,为避免该单面断面在开挖前发生沉降或隆起,项目部拟采取以下措施:(1)合理设定土压控制值并保持掘进中稳定。(2)根据地层条件选择适宜的改良材料与注入压力、注浆量等参数。1、事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

选项

答案

解析 事件一可以索赔工期10天和费用30万,由于建设单位没有提供准确的勘察报告,责任在建设单位;
事件二不可索赔,可以索赔工期0天和费用0万。由于施工单位错误操作引起,责任在施工单位;
事件三不可索赔,可以索赔工期0天和费用0万。施工单位没有对粉砂进行改良,责任在施工单位。
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