背景资料 某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细

admin2022-08-02  41

问题 背景资料 某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件: 事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。 事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。 事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。 问题 1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。 2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。 3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

选项

答案

解析 1.  错误之处:(1)工艺试验确定4项工艺参数不完整;(2)分段试桩2根数量不符合规范要求;(3)检验成果由项目总工程师确认不妥。
正确做法:(1)再增加提升速度和单位时间喷入量两项工艺参数;(2)分段试桩不得少于3根;(3)工艺参数及成桩检验成果需报监理工程师确认。
[分析]此题考查浆喷搅拌桩施工方法在软基工程中的应用。对于本题要掌握的知识点是关于浆喷搅拌桩施工工艺和质量要求:施工前应根据地质情况和室内配合比分段进行成桩工艺试验,并经取芯和承载力等检验,确定固化剂掺入比、钻进速度、提升速度、喷气压力、单位时间喷入量及喷搅次数等工艺参数,分段试桩不得少于3根。工艺参数及成桩检验成果报监理单位确认。解题思路是对照知识点找出错误做法并加以更正。
2.  
发生质量问题可能的原因是:(1)原材料水泥不合格;(2)水泥浆配合比不合理;
(3)水泥浆的喷量不足;(4)搅拌不均匀;(5)桩头段复搅拌不充分。
处理措施是:对质量不合格桩进行侧位补桩。
[分析]此题考查浆喷搅拌桩施工方法在软基工程中的应用。对于分析原因的解题思路:要熟悉浆喷搅拌桩质量控制要点,分别从原材料选用、配合比选定、材料用量控制、施工工艺控制等影响成桩质量方面进行分析并查找原因。对于处理措施解题思路:要明确设置浆喷搅拌桩的目的是为了提高地基承载力,一旦成桩质量不合格势必影响地基承载力这不到设计要求,通过例位补桩可以实现上述目的。
3.  
错误之处:(1)分层最大压实厚度为50cm不符合规范要求;(2)纵向搭接长度为1.5m不符合规范要求;(3)上下两层填筑接头错开为2m不符合规范要求。
正确做法:(1)分层最大压实厚度应不大于30cm;(2)纵向搭接长度应不小于2m;
(3)上下两层填筑接头错开应不小于3m。
[分析]此题考查路基填筑工艺和质量要求。对于本题要掌握的知识点是关于路基填筑工艺和质量要求:路基分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用块石类填筑时,分层的最大压实厚度不应大于60cm;碎石类填料填筑时,分层的最大压实厚度不应大于40cm;采用砂类土和改良细粒土时,分层的最大压实厚度不大于30cm。分层填筑最小层厚度不宜小于10cm。压实顺序应按“先两侧、后中间”进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。解题思路是对照知识点找出错误做法并加以更正。
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