某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点

admin2022-08-02  60

问题 某铁路工程项目根据工程量的分布情况,并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点,分为两个工区(区段),里程划分为DK0 + 000?DK75 + 293,DK75 + 293?DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元:DK14 + 800处一座特大桥;路基土石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元:DI?2 + ()00?DK105 + 000段正、站线路基土方2. 7 X 105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。问题:1.结合工程背景,本工程施工任务分解采用的方法是什么?2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施丁.作业组织形式是什么?3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月,而目标工期为36个月,一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后,一般还要如何优化?

选项

答案

解析 1.本工程规模比较大,因此,应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程,继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成,或由一个较大的单位工程构成。
2.针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。
3.确定不同施工作业顺序的依据是:
(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;
(2)考虑施工方法和施工机械的要求;
(3)考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约,降低工程成本。
4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。
工期优化是以工期合理或缩短工期为目标,使其满足规定的总体要求,对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系,从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,这时需要再次压缩新的关键线路,如此依次逼近,直到达到规定工期为止。
5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时,一般应进行工期优化或费用优化;当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后,一般还要进行工期固定,资源均衡的优化。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/154413.html

最新回复(0)