某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747—

admin2022-08-02  18

问题 某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了500m,其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法:1.在计算机上随机抽取了表2所示的栏号,根据栏号确定测点位置。2.以跑道延长段中线为横坐标X,跑道宽度方向为纵坐标Y,坐标原点为延长段起始端中点,建立了如图1所示的坐标系。3.现场测定各点的平整度结果见表3。【问题】1.依据上述条件计算实际取点中离跑道中线最近的点、离跑道中线最远的点、离原道端最近的点、离原跑道端最远点的实际位置坐标(X,Y)(单位m),写出计算过程,并列表给出计算结果(序列号依照表3)。2.计算所测平整度数据的平均值,写出计算过程。3.根据以上计算结果,能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。

选项

答案

解析 1.实际位置坐标:X=500×0.06=30m,Y=0.17×30=5.1m。实际各点位置坐标结果,见表7。2.平整度数据的平均值:3.根据以上计算结果,不能给出平整度合格的结论。理由:新建延长段的长度为500m,宽60m,分成1200块。按照《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》MH 5006—2015规定:检验频率应为分块总数的20%,需要检测240个板块,而本次检测只有16块板,虽然所取点平整度平均值为2.68mm,小于3mm,但样品的点数不足,检测频度不够,故不能给出平整度合格的结论。
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