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某机场原跑道长2700m、宽60m，可供B737以下机型使用。为了满足B747—

admin2022-08-02  49
问题 某机场原跑道长2700m、宽60m，可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用，2010年在原跑道的一端延长了500m，其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时，监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法：1．在计算机上随机抽取了表2所示的栏号，根据栏号确定测点位置。2．以跑道延长段中线为横坐标X，跑道宽度方向为纵坐标Y，坐标原点为延长段起始端中点，建立了如图1所示的坐标系。3．现场测定各点的平整度结果见表3。【问题】1．依据上述条件计算实际取点中离跑道中线最近的点、离跑道中线最远的点、离原道端最近的点、离原跑道端最远点的实际位置坐标（X，Y）（单位m），写出计算过程，并列表给出计算结果（序列号依照表3）。2．计算所测平整度数据的平均值，写出计算过程。3．根据以上计算结果，能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。
选项
答案
解析 1．实际位置坐标：X=500×0.06=30m，Y=0.17×30=5.1m。实际各点位置坐标结果，见表7。2．平整度数据的平均值：3．根据以上计算结果，不能给出平整度合格的结论。理由：新建延长段的长度为500m，宽60m，分成1200块。按照《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》MH 5006—2015规定：检验频率应为分块总数的20％，需要检测240个板块，而本次检测只有16块板，虽然所取点平整度平均值为2.68mm，小于3mm，但样品的点数不足，检测频度不够，故不能给出平整度合格的结论。
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