某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成,节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量1

admin2022-08-02  20

问题 某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成,节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽10m;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价的20%。投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见表3。表中未列出的合同其他项目工程款为2000万元。承包人编制并经监理人批准的进度计划为:第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌合站拌合(拌合站安装、调试需1个月时间完成)。工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括:挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌合站1套。监理单位按合同发布了开工令。工程实施过程中,发生了下列事件:事件1:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机、2台推土机、10辆自卸汽车和1套拌合站进场后1个月的闲置费用。事件2:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩石出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出变更设计。碎石土单价中的直接工程费为30元/m3。事件3:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨天气对工程的影响。【问题】?1.计算本工程的工程预付款。?2.指出事件1中承包人的索赔要求是否合理,索赔的费用组成是否合理。并分别说明理由。?3.根据《水利工程设计概(估)算编制规定》,计算事件2中的碎石土单价(其他直接费费率为2%,间接费费率为9%,企业利润率为7%,税率为9%)(所有取费基数均不含税)(计算结果保留两位小数)。?4.根据《堤防工程施工规范》SL260—2014,指出事件3中承包人对填筑面应采取的措施。

选项

答案

解析 1.签约合同价款为=20×11+12×15+3.5×320+2000=3520万元。
工程预付款为=3520×20%=704万元。
2.事件1中承包人的索赔要求合理。
理由:提供施工场地是发包人的责任。
事件1中承包人索赔的费用组成不合理。
理由:拌合站限制按计划不在事件1的影响之内。
3.间接费:直接费×间接费率=30×9%=2.70元/m3。
企业利润=(直接费+间接费)×利润率=(30+2.70)×7%=2.29元/m3税金=(直接费+间接费+企业利润)×税率=(30+2.70+2.29)×9%=3.15元/m3。
碎石土的单价=30+2.70+2.29+3.15=38.14元/m3。
4.根据《堤防工程施工规范》SL 260—2014的规定,施工单位应采取的措施:
(1)雨前应及时压实已填筑的作业面,并做成中央凸起向两侧微倾;
(2)雨中禁止行人和车辆通行;雨后晾晒复压检验合格后继续填筑。
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