某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机

admin2022-08-02  45

问题 某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层,隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出变形控制値。施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作,隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目部采取了以下环保措施:(1)对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。(3)夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。1、根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2、工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3、给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。4、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5、结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。6、二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。

选项

答案

解析 1 、(1)地表道路路面变形(沉陷、开裂、隆起)引起交通安全;
(2)人行天桥沉降、位移变形引起结构物变形安全;
(3)隧道断面距离桩基较近,影响桩基的承载能力。
2 、(1)工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。
(2)需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。
(3)因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续。
(4)向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。
(5)因特殊需要必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。
(6)因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
3 、隧道内重点监测洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起,采用全站仪断面法监测;
道路重点监测地面变形及路面开裂,采用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式;
人行天桥重点监测结构物沉降及变形,通过仪器进行变形监测;
竖井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移监测。
4 、相向开挖的两个开挖面相距约2倍隧径时,应停止一个开挖面作业,进行封闭;由另一开挖面作贯通开挖
5 、(1)大气污染防治:土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施;施工现场出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安排专人对道路进行清扫;
(2)噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离居民,车辆禁止鸣笛,工具、材料等轻拿轻放,夜间施工办理至有关部门提前办理手续;
(3)光污染防治:按设计和规范设置照明装置,照明光源朝向场内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。
6 、(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层,如果损坏及时修复;
(2)焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅。
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