在研究一台80t设备的整体吊装方案时,项目经理拟选用两台在现场站位后可各吊装55

admin2022-08-02  37

问题 在研究一台80t设备的整体吊装方案时,项目经理拟选用两台在现场站位后可各吊装55t重量吊车抬吊,估计吊索具重量为4t,不均衡载荷系数取1.25,要求技术部门核实其可行性。【问题】:1.试计算承包商该工程可能面临的风险损失总额约为多少?约占合同总额的百分比为多少?2.在上述风险汇总,那种风险可能造成的损失最大?3.针对上述风险,应当采取何种措施加以防范?4.除上述风险外,你认为是否还有涉及实际价款的风险?举例说明。5.试计算本案例中选用这两台吊车吊装的可行性。

选项

答案

解析 1.先计算本案例各类风险可能造成的期望损失值:
期望损失=∑风险发生的概率×相应的损失值     
材料费上涨风险的期望损失=0.6×20+0.25×32+0.1×45+0.05×60=27.5万美元
人工费上涨风险的期望损失=0+0.3×35+0.15×52+0.05×70=21.8万美元
业主付款拖期风险损失=0+0.2×0.8+0.5×1.7+0.2×2.5=1.51万美元
承包商可能面临的风险损失总额为:27.5+21.8+1.51=50.81万美元
该工程风险损失总额约占合同总价的百分比为5.08%,即50.81/1000=5.08%
2.上述风险中,材料费上涨损失最大,为27.5万美元,约占总价的2.75%。
3.应根据风险类别和概率分布分别采用以下防范措施:
对材料上涨,承包商可考虑用本国材料代替当地材料,前提是国产材料价格较低且较稳定,还应通过努力争取材料进口该国的许可和优惠。此外,在合同签订时应列入调值条款。
人工费损失的防范应视当地劳务政策而定。如果政策允许劳务进口无限制,承包商则可自带劳务;若劳务进口限制,要求按一定比例雇佣当地劳动力,则所带本国劳动力尽可能是多面手,一人可承担多工作,从而减少本国和当地劳动力的数量,同时还可采取先进的施工手段提高工作效率,努力压缩工期,也可在当地法律允许的条件下适当延长工作时间,也是压缩人工费的方法。当然,若当地劳务工资比国内计算下来还便宜,采用当地劳务再采取上述相关措施是最好的防范措施。
工程款拖期支付可不作为重点防范,但在签订合同时,应列入工程款拖付的责任和处罚条款,还可以预备一部分应急费用或打入不可预见费来解决。
4.除上述风险外,涉及实际价款的风险还有:汇率风险、工期风险、质量和安全风险、不可抗力的灾害风险。尤其是汇率风险更应加以重视,美元兑人民币汇率的波动直接关系到工程价格的含金量,若在工程建设期间美元贬值1%,就等于原工程价款缩水1%。
5.这是一道关于吊装技术的计算题,根据两台以上吊车联合吊装(本题是两台吊车抬吊)计算载荷的计算公式:
Qj=k1×k2×Q
其中:Qj为计算载荷;
k1是动载荷系数,取值为1.1;
k2是不均衡载荷系数,取值为1.25;
Q是吊装载荷,设备重量80t及吊索具4t之和。
Qj=1.1×1.25×(80+4)=115.5t
每台吊车平均应吊:115.5÷2=57.75t
因55t<57.75t,吊装时均超负荷运行,很不安全。故选用这两台吊车吊装不可行。
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