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建筑工程
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车
admin
2022-08-02
18
问题
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度hR=150mm。每台吊车的轮压分布如题图(a)所示。吊车梁为焊接工字形截面如题图(b)所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型,图中长度单位为mm。
吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mkmax=5583.5kN·m。试问,考虑欠载效应,吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅(N/mm2)与下列何项数值最为接近?( )A.74B.70C.66D.53
选项
A.74
B.70
C.66
D.53
答案
A
解析
根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)表16.3.4可得,等效系数αf=0.8。根据附录K第K.0.1条规定,构件和连接类别属于第8类。
根据表16.2.1-1规定,第8类连接容许应力幅[Δσ]2×106=71N/mm2。
根据第16.2.4条式(16.2.4-1)规定,重级工作制吊车梁和重级、中级工作制吊车桁架的变幅疲劳可取应力循环中最大的应力幅满足:αfΔσ≤[Δσ]2×106。代入上式得,疲劳应力幅为Δσ=71/0.8=88.75N/mm2。
选项中与88.75最接近的是74,因此答案选A项。
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