首页
登录
建筑工程
关于地铁车站防火分隔的说法正确的是( )。A.车站站台层、站厅付费区、站厅非付费
关于地铁车站防火分隔的说法正确的是( )。A.车站站台层、站厅付费区、站厅非付费
admin
2022-08-02
37
问题
关于地铁车站防火分隔的说法正确的是( )。A.车站站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内,设置商铺和非地铁运营用房B.车站控制室、变电所、消防水泵房等火灾时需运作的房间,应分别独立设置,并应以耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙和耐火极限不低于 1.50h 的楼板与其他部位分隔C.在站厅的上层或下层设置商业等非地铁功能的场所时,站厅可以采用中庭与商业等非地铁功能的场所连通D.在站厅非付费区连通商业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位应设置耐火极限不低于 2.00h的防火卷帘
选项
A.车站站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内,设置商铺和非地铁运营用房
B.车站控制室、变电所、消防水泵房等火灾时需运作的房间,应分别独立设置,并应以耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙和耐火极限不低于 1.50h 的楼板与其他部位分隔
C.在站厅的上层或下层设置商业等非地铁功能的场所时,站厅可以采用中庭与商业等非地铁功能的场所连通
D.在站厅非付费区连通商业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位应设置耐火极限不低于 2.00h的防火卷帘
答案
B
解析
根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 4.1.5-1 站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内,严禁设置商铺和非地铁运营用房。故 A 错误。
4.1.4 车站(车辆基地)控制室(含防灾报警设备室)、变电所、配电室、通信及信号机房、固定灭火装置设备室、消防水泵房、废水泵房、通风机房、环控电控室、站台门控制室、蓄电池室等火灾时需运作的房间,应分别独立设置,并应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙和耐火极限不低于 1.50h的楼板与其他部位分隔。故 B 正确。
4.1.5-3 在站厅的上层或下层设置商业等非地铁功能的场所时,站厅严禁采用中庭与商业等非地铁功能的场所连通。在站厅非付费区连通商业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位应设置耐火极限不低于 3.00h 的防火卷帘。故 C、D 错误。
转载请注明原文地址:https://tihaiku.com/jzgc/1070995.html
本试题收录于:
消防安全技术实务一级题库注册消防工程师分类
消防安全技术实务一级
注册消防工程师
相关试题推荐
有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?() Ⅰ.采用
下列关于钢框架-钢筋混凝土核心筒结构设计中的一些问题,其中何项说法是不正确的?(
关于常幅疲劳计算,下列何项说法正确?( )A.应力变化的循环次数越多,容许应
对框架—剪力墙结构进行结构布置时,下列说法不正确的是( )。A.由于剪力墙是框
在剪力墙结构体系中布置剪力墙时,下列说法正确的是( )。A.只要建筑布局需要,
按我国现行规范的规定,试判断下列说法中何项不妥?( )A.材料强度标准值的保证
下列关于复杂高层建筑混凝土结构抗震设计的4种说法: Ⅰ.7度抗震设防时,地上转
关于木结构,下列哪一种说法是不正确的?( )A.现场制作的原木、方木承重构件,
关于配筋砌块抗震墙房屋的抗震墙布置,下列说法错误的是( )。A.为使抗震墙有较
关于砌体房屋静力计算方案,下列说法不正确的是( )。A.弹性方案房屋按屋架(大
随机试题
Theboardhas______somerulesthateverymemberoftheclubmustfollow.A、take
______takesLondonasthesettinginmostofhisnovels.A、DickensB、HardyC、Thac
CanDigitalTextbooksTrulyReplacethePrintKind?A)Theshortc
按照需要起源,可把需要分为哪两大类()A.物质需要和精神需要 B.物质
()是商业银行在客户的债务承受能力和银行自身的损失承受能力范围内所愿意并允许提
遗尿发生在<P>A.正相睡眠第一、二期<br>B.正相睡眠第三、四期<br>C.
社会工作者老李在学校个案工作室接待了由老师转介过来的小明,与其进行初步的接案面谈
患者,男,60岁,无朋显诱因出现进行性呼吸困难半年。伴间断干咳及劳力性气促。体
()是会员大会的常设机构,对会员大会负责,执行会员大会决议。A.董事会 B.
建设工程监理合同文件中,编写监理规划的重要依据是( )。A.建设工程监理与相关
最新回复
(
0
)