①氢气具有清洁环保的特点。全球主要经济体都将发展氢能作为应对气候变化、实现能源低

免费题库2022-08-02  55

问题 ①氢气具有清洁环保的特点。全球主要经济体都将发展氢能作为应对气候变化、实现能源低碳转型的重要抓手,纷纷将氢能纳入国家能源战略规划。氢能产业的商业化步伐正不断加快。国际能源署不久前发布的《全球氢能源进展》报告显示,氢能源技术在2019年保持强劲发展势头,投入运营的电解氢容量创下新纪录。得益于制氢成本的下降和氢燃料电池汽车的技术进步,氢能产业受到越来越多国家的重视,开发利用步伐进一步加快。②法德两国领导人和经济界等人士近日举行视频会议,商讨通过有针对性的措施和适当监管框架来支持与氢能源相关的产业科技发展,增强欧洲企业在氢能源领域的竞争力。法德已计划在今年底前正式启动与氢能源相关的“欧洲共同利益重大项目”。截至目前,全球主要经济体都推出了氢能源发展战略,不断加大扶持力度推动氢燃料电池汽车产业发展。数据显示,占世界经济总量70%的18个经济体已制定氢能源发展战略。③欧盟7月发布《欧盟氢能源战略》,并成立“欧洲清洁氢联盟”,计划到2030年拥有40吉瓦生产能力,生产1000万吨氢气;到2050年将氢能在能源结构中的占比提高到12%至14%,以实现碳中和目标。不久前,欧洲燃料电池和氢能源事业联合组织发布了《欧洲氢能源路线图》,提出欧洲氢能源未来30年的发展规划,并得到欧洲17家氢能源公司和组织的支持。④韩国、日本等经济体也纷纷加快布局氢能产业发展。韩国政府去年正式公布《氢能经济发展路线图》,将“引领全球氢燃料电池汽车和燃料电池市场发展”作为目标。根据规划,到2025年,韩国将打造氢燃料电池汽车年产量10万辆的生产体系;到2040年,氢燃料电池汽车累计产量将增至620万辆,氢燃料电池公交车力争达到4万辆,氢燃料电池汽车充电站增至1200个。韩国政府认为,如果有关氢能产业政策能够顺利得到落实,到2040年可创造43万亿韩元(1美元约合1134韩元)的年附加值和42万个工作岗位。⑤日本政府早在2014年就制定了“氢燃料电池战略路线图”,此后进行了两次修改。日本政府计划到2025年前后,把氢燃料电池汽车与混合动力车的价格差距缩小到70万日元(1美元约合105日元)。日本政府还把东京奥运会作为推动实现氢能社会的重要契机。⑥在政策的带动和刺激下,多国氢能产业站上风口。截至2019年底,全球在运行的加氢站共有470个,同比增长20%以上。日本以113个加氢站位列第一,其次分别是德国、美国和中国。报告指出,2019年底,全球氢燃料电池汽车的保有量为25210辆。当年销售量达12350辆,比2018年的5800辆增加了1倍多。尤其在亚洲市场,销售额大幅增长。⑦据最新统计数据,2020年1至7月,中国氢能产业名义总投资金额超过1300亿元,较2019年同比增长超30%。截至目前,中国累计推广氢燃料电池汽车超过7000辆,建成加氢站70余座,国内氢能产业逐步形成了完整产业链。分析指出,目前氢能产业发展前景被普遍看好,但囿于开发成本高、技术瓶颈大、资金短缺等因素,相关产业大规模商业化仍有很长的路要走。⑧法国《世界报》经济专栏作家菲利普·埃斯康德认为,目前氢燃料电池汽车的生产成本要远高于纯电动新能源汽车。法德等欧盟国家仍未制定统一标准,这将进一步放缓相关项目的推进进程。“氢能源技术至少需要10年才能成熟起来,因此对参与企业来说还是存在风险的,尤其是中小企业参与度会较低。”埃斯康德说。以下说法不符合埃斯康德观点的是:A.氢能产业大规模商业化的时机不成熟B.氢能源技术会对参与其中的大型企业产生更大的风险C.与氢燃料电池汽车相比,纯电动新能源汽车的成本消耗量较低D.由于缺乏统一的氢燃料电池汽车生产标准,氢能产业进程放缓

选项 A.氢能产业大规模商业化的时机不成熟
B.氢能源技术会对参与其中的大型企业产生更大的风险
C.与氢燃料电池汽车相比,纯电动新能源汽车的成本消耗量较低
D.由于缺乏统一的氢燃料电池汽车生产标准,氢能产业进程放缓

答案 B

解析 第一步,分析文章。文章第⑧段埃斯康德认为目前氢能产业的发展还有多方面的问题存在,氢能源技术至少需要10年才能成熟起来。
第二步,辨析选项。A项对应“氢能源技术至少需要10年才能成熟起来”,符合文意。B项“对参与其中的大型企业产生更大的风险”属于无中生有,原文意在说明所有参与氢能源技术的企业都可能会面临风险,中小企业的参与度会较低,并不代表风险较低,因此,B项与埃斯康德观点相违背,当选。C项对应“目前氢燃料电池汽车的生产成本要远高于纯电动新能源汽车”,符合文意。D项对应“法德等欧盟国家仍未制定统一标准,这将进一步放缓相关项目的推进进程”,符合文意。
因此,选择B选项。
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