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建筑工程
背景资料 某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、
背景资料 某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、
admin
2022-08-02
108
问题
背景资料某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中,Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如图1。
隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每一层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。【问题】1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?
选项
答案
解析
1.不妥之处一:采用横挖法进行开挖。理由:开挖长度大,应采用纵向挖掘法。
不妥之处二:直接挖至设计边坡线。理由,机械开挖应当预留30cm厚度待雨期过后开挖。
2.A是基底检测,B是推土机摊平。
3.进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。
理由:路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3。
出口端采用倾填的方法填筑错误。理由:土石路堤只能分层填筑,分层压实。
4.水准仪测量,洒水或晾晒是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率±2%的范围内。
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一建公路工程实务
一级建造师
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